September 30th, 2013

День Знаний.

День знаний

Сколько себя помню, ненавидела этот день. Первое сентября всегда было концом летней восхитительной свободы, возможности ложиться во сколько захочешь и вставать, когда проснешься. Шариться по дому в растянутой футболке, а "в люди" выходить по настроению: хочешь, золушкой "в трусах и в каске", хочешь королевишной. Выполнять за десять минут озвученные мамой необременительные домашние обязанности, а остальное время проводить, как пожелаешь (можно было и от них откосить, призвав на помощь любимое всеми детьми "забыла", но практика показывала - чревато). Начиналась строго регламентированная жизнь. Коричневая уродливая и неудобная сбруя с раннего утра до обеда. В качестве украшений - манжеты и воротнички, необходимость отпарывать, стирать и пришивать которые была самой ненавистной повинностью с первого класса. И лет с двенадцати, когда пубертат с его усиленной секрецией уже вступил в права, а  химическая промышленность Советского Союза еще не знала о существовании дезодорантов-антиперсперантов  - вдобавок и вонючая. Прибавить к этим удовольствиям необходимость вставать в семь утра и час после ненавистной школы делать домашнее задание. И портрет счастливого, до судорог, ребенка готов.
В старших классах было лучше, потом поступила в педучилище, а результат сознательного выбора всегда принимаешь спокойнее (дурацкая форма тоже осталась в прошлом). Потом институт и почти нейтральное отношение к дате. После родились дети и когда пошли в школу, отголоски вялого недовольства собственных школьных времен, но в целом - жить можно.
А знаете, что самое интересное? Мне сорок три сейчас и старший уже закончил ВУЗ, а младшая пошла в девятый (завтра пойдет), и только сейчас понимаю, какое это наслаждение - учиться тому, что тебе интересно. Каждый день узнавать что-то новое и приобретать умения, и отрабатывать навыки. А красоты знания, точно, не портят.
С днем знаний!

Осень - пора ремонтов.

ремонт
  Сначала  сел аккумулятор. Ну да, оставила свет, сама виновата. Но где-то в глубине сознания тренькнул предупредительный звоночек:  Ой, не к добру, девочка. Подкурила у доброго соседа под проливным дождем, доделала важные дела, не глуша двигателя, поставила в гараж и по дороге домой навестила пару автомагазинов. Сюрприз, аккумуляторов с обратной полярностью (а мне такой нужен) раза в три-четыре меньше, чем стандартных. И стоят много дороже. Да и ладно бы, его не на год берешь, но какой попало за дурные деньги не хочется. Решила все же поездить в выходной и поискать оптимальный.
  В выходной к приятному привычному звуку работающего двигателя добавился какой-то стрекочущий призвук, особенно заметный на нейтральной.  У пещерного человека,  должно быть, так же вставали дыбом рудиментарные остатки шерсти на загривке от рыка саблезубого тигра, как у меня от этого мерзкого звука. И никаких мыслей, кроме: "В сервис!". Приезжаю, мастер на месте, директора нет, а запчасти у него. Рассыпался подшипник на сцеплении и можно бы поменять только его, но что-то подсказывает мне, что лучше делать в сборе (то есть, сначала "что-то", а потом муж, работающий в другом городе). Оставляю до завтра. Завтра заболевает слесарь.
 И вечером субботы, проглядывая френдленту в одной из сетей, натыкаюсь на гороскоп для Тельца.  Массовые гороскопы не слушаю и не  читаю, находясь под влиянием интеллектуального снобизма, типа - я-то астрологией Серьезно занимаюсь (именно так, с заглавной "С"). Но этот на английском, а язык, когда твой уровень владения им вырастает на порядок, становится сильным магнитом. У меня самый тот процесс, читаю все подряд, что не понимаю с первого раза, прогоняю через переводчик, говорю же -  снобка.  И написано там, ребята, ни больше, ни меньше, как о проблемах моей машины, которые усугубятся в эти выходные или возникнут, если пока все нормально. Потому - в сервис, в сервис.
 Какая оплеуха по гордыне! Тетка (или дядька) где-то за тридевять земель, знает, что с моей машиной худо, а я астролог, м-мать, не знала заранее.  Немного погоревала и начала разбираться, как оне это вычислили (Ури-Ури, выясни, где у него кнопка!). И очень скоро поняла. Любознательные китайские авиаконструкторы, говорят, разбирают пару купленных за большие деньги у флагманов авиапрома самолетов и очень скоро ставят у себя на поток их копии. По тому же принципу. Способ "от обратного". Не суть важно, каким методом постижения ты пользовался, главное - понять.
Машину отремонтировали и очень хорошо, что тонкое порвалось до зимы с тридцатиградусными морозами. За руль в ближайшие несколько дней остерегусь садиться, после - можно. А новое знание уже со мной. Кризисы полезны, когда умеешь извлекать из них уроки..